Un vérin électrique se compose des éléments principaux suivants :
Moteur : Un servomoteur ou un moteur pas à pas est généralement utilisé pour alimenter le cylindre. Les servomoteurs offrent une haute précision, une vitesse élevée et une réactivité élevée, et peuvent contrôler la position et la vitesse du cylindre. Les moteurs pas à pas ont une structure plus simple et un coût inférieur, ce qui les rend adaptés aux applications où la précision est moins critique.
Transmission : Les méthodes de transmission courantes incluent les vis à billes et les courroies synchrones. Les vis à billes offrent un rendement élevé, une haute précision et une longue durée de vie, permettant un mouvement linéaire de haute-précision. Les courroies synchrones offrent une transmission fluide, un faible bruit et un entretien facile, ce qui les rend adaptées aux applications à grande vitesse-.
Guide : Des guides linéaires ou des vis à billes sont généralement utilisés comme guides pour assurer la linéarité et la stabilité du mouvement du cylindre. Les guides linéaires offrent un faible frottement, une haute précision et une capacité de charge élevée, tandis que les vis à billes offrent un rendement élevé, une haute précision et une excellente rigidité.
Boîtier : Le boîtier du cylindre protège la structure interne et soutient et sécurise le cylindre. Il est généralement fabriqué à partir de matériaux à haute résistance tels que l'alliage d'aluminium ou la fonte, offrant une excellente rigidité et résistance à la corrosion.
Système de contrôle : le système de contrôle du vérin électrique est son composant principal, responsable du contrôle du mouvement du moteur, de la mise en œuvre de divers modes de mouvement et du contrôle de position. Ce système de contrôle comprend généralement un pilote, un contrôleur et un logiciel de programmation, communiquant avec un ordinateur hôte ou un API pour réaliser un contrôle automatisé du cylindre électrique.
En outre, les vérins électriques peuvent également inclure des composants auxiliaires tels que des encodeurs, des interrupteurs de fin de course et des dispositifs anti-collision-pour améliorer la précision, la sécurité et la fiabilité.