Caractéristiques du servo-cylindre : asservissement en boucle fermée-avec une précision de contrôle atteignant 0,01 mm ; contrôle précis de la poussée, avec l'ajout d'un capteur de pression, la précision du contrôle peut atteindre 1 %. Intégration facile avec des systèmes de contrôle tels que les automates pour un contrôle de mouvement de haute-précision. Faible bruit, économie d'énergie-, propreté, rigidité élevée, résistance aux chocs, durée de vie extrêmement longue et fonctionnement et entretien simples. Les servovérins fonctionnent sans problème-dans des environnements difficiles, avec un indice de protection IP66. Ils offrent un fonctionnement à long terme-et une résistance élevée, une vitesse élevée, un positionnement de haute-précision, un mouvement fluide et un faible bruit. Par conséquent, ils sont largement utilisés dans les industries de la fabrication du papier, de la chimie, de l’automobile, de l’électronique, de l’automatisation mécanique et du soudage.
Maintenance à faible coût : les servos fonctionnent dans des environnements complexes ne nécessitant qu'un graissage et une lubrification réguliers, sans aucune pièce d'usure nécessitant une maintenance ou un remplacement, ce qui réduit considérablement les coûts du service après-vente-par rapport aux systèmes hydrauliques et pneumatiques.
La meilleure alternative aux vérins hydrauliques et pneumatiques : les servos peuvent remplacer complètement les vérins hydrauliques et pneumatiques, offrant des performances respectueuses de l'environnement, -économes en énergie et propres. Ils s'intègrent facilement aux systèmes de contrôle tels que les automates pour un contrôle de mouvement de haute-précision. Flexibilité de configuration : il peut fournir des configurations d'installation très flexibles et une gamme complète de composants de montage ; il peut être installé avec une bride avant, une bride arrière, une bride latérale, une charnière arrière, un montage sur tourillon, un module de guidage, etc. ; il peut être installé en ligne avec le servomoteur ou parallèlement à celui-ci ; divers accessoires peuvent être ajoutés : fins de course, réducteurs planétaires, écrous de pré-serrage, etc. ; le variateur peut choisir un moteur de frein à courant alternatif, un moteur à courant continu, un moteur pas à pas, un servomoteur.